Die Breguet Marine Hora Mundi 5557 verfügt über einen raffinierten Mechanismus mit zwei Zeitzonen und ein erhabenes Zifferblatt, das mit handguillochierten Wellen verziert ist. Darüber hinaus weist das Zifferblatt zahlreiche Ebenen auf, die meisterhaft mit Perspektiven spielen und einmal mehr die Liebe zum Detail der Manufaktur unter Beweis stellen. Mark McArthur-Christie, ein bekennender Breguet-Fanatiker, teilt seine Gedanken mit.
Für den Preis der teuersten Breguet Marine Hora Mundi 5557 könnte man 3.280 japanische Quarz-Digital replica uhren mit Kunstharzgehäuse kaufen, die dieselbe Aufgabe erfüllen und die Zeit rund um die Welt anzeigen. Aber das ist so, als würde man sagen, dass man für den Preis einer perfekt restaurierten Bristol 410 von 1967 auch sechs vorzeigbare Honda Civics haben könnte. Das geht am Thema vorbei: Man kauft eine Breguet nicht, weil sie die Zeit anzeigt, sondern weil sie das tut.
Diese neue Hora Mundi (das lateinische Wort für ‘Weltzeituhr’) unterscheidet sich deutlich von der ursprünglichen Hora Mundi ref. 3700, die 1996 eingeführt wurde. Während die Ref. 3700 einen Kragen um das Kronenrohr, um die Weltzeit auf einer rotierenden Scheibe zu ändern, die gut sichtbar um den Rand der Lünette herumlief, erfolgt dies bei der Ref. 5557 mit einer Reihe von internen Nocken, Federn und Hebeln, die die Zeit im Verborgenen umstellen. Wie die 3700 hat auch die neue Uhr nur ein zentrales Zeigerpaar – nichts so Neureiches wie ein zusätzlicher GMT-Zeiger -, aber von außen sieht sie noch einfacher aus. Ein einfacher Druck auf einen Drücker bei 8 Uhr genügt, um die Uhr in Gang zu setzen, aber wenn man einen Blick ins Innere des Gehäuses wirft, stellt man fest, dass die Dinge ganz anders und etwas komplizierter sind.
Es lohnt sich, die Funktionen der Breguet Marine Hora Mundi 5557 und ihre Funktionsweise etwas genauer unter die Lupe zu nehmen. Nehmen wir an, Sie befinden sich in New York, als Sie die Nachricht erhalten, dass Ihre Großtante Millicent leider von uns gegangen ist und Ihnen das Familienvermögen vererbt hat. Wie jeder vernünftige Mensch werden Sie als Erstes einen bestimmten bekannten Autohändler aus Bristol im Vereinigten Königreich anrufen (bzw. hätten dies vor seinem traurigen Tod im April 2020 getan). London ist New York derzeit vier Stunden voraus. Wenn Sie also Ihre Uhr bereits auf NY EDT-Zeit eingestellt haben, ziehen Sie die Krone bei 8 Uhr auf dem Zifferblatt bis zur zweiten Einrastposition und drehen sie, bis London im Sechs-Uhr-Fenster erscheint. Richten Sie es mit dem kleinen Ankermotiv direkt darüber aus – schließlich handelt es sich um eine Marineuhr. Sie werden drei Ortsnamen sehen – Paris, London, Azoren – aber lassen Sie sich davon nicht beunruhigen. Sobald Sie die Londoner Zeit eingestellt haben, drücken Sie die 8-Uhr-Krone wieder hinein, und mit einem Lidschlag springen die Hauptzeiger von der New Yorker Zeit auf die Londoner Zeit, und Sie können sehen, ob es eine zivilisierte Stunde ist, um anzurufen und eine Kaution für Ihre Bristol 410 zu hinterlegen. Drücken Sie noch einmal und Sie sind wieder in New York, um sicherzustellen, dass es Zeit ist, eine Flasche zu öffnen, um zu feiern.
Das ist alles ziemlich clever, wenn man bedenkt, dass es sich um ein rein mechanisches System handelt. Auf der 4-Uhr-Position zeigt das Nacht/Tag-Zifferblatt auch an, ob das Datum dasselbe ist und ob es mitten in der Nacht oder am Morgen ist – und das alles mit einem einzigen Drücker. Wir sind sicher, dass Breguet mit etwas Zeit und ausreichend Kaffee einen mechanischen Rechner bauen könnte, der eine Apollo-Mission starten würde.
Die Breguet-Ingenieure haben bei der Entwicklung des Mechanismus, der für dieses weltweite Wirbeln der Zeiger verantwortlich ist, ein wenig quer gedacht. Er ist dem Prinzip des Rückstellmechanismus eines Chronographen entlehnt. Zwei durch ein Differential verbundene Herzstücke steuern den Stundenzeiger sowie die Tag-/Nacht- und Datumsfunktionen. Durch Betätigung des 8-Uhr-Drückers wird ein doppelendiger Hebel bewegt, dessen eine dreieckige Spitze auf einem der Herzstücke zur Ruhe kommt. Das Herzstück dreht sich, bis die dreieckige Spitze des Hebels zwischen seinen beiden Lappen einrastet und die Stunden-, Tag-/Nacht- und Datumsanzeige einstellt. Die Differenz zwischen den beiden ermöglicht es der Uhr, mühelos zwischen den beiden Zeitzonen zu wechseln. Reisen mit einem Klick”, wie Breguet sagt.
Und sollten Sie sich entscheiden, einen der 24 Orte auf der Weltzeitscheibe durch Ihren eigenen Lieblingsort zu ersetzen, wird Breguet dies gerne für Sie tun .
Das Uhrwerk Kal. 77F1 ist nicht nur für die Zeitzonen zuständig, sondern verfügt auch über 384 Komponenten, die mit einer Frequenz von 4 Hz und 40 Lagersteinen arbeiten und eine Gangreserve von 55 Stunden bieten. Die Unruh hat innenliegende Gewichte (geringerer Luftwiderstand beim Drehen) und verwendet eine Siliziumhemmung. Das bedeutet, dass kein Schmiermittel austrocknen kann und somit der Verschleiß im Laufe der Zeit minimal ist. Angetrieben wird das Ganze von einer Schwungmasse aus 18-karätigem Gold, genau wie bei den alten Breguets – Gottvater war schon immer darauf erpicht, Gold wegen seiner Masse für Automatikgewichte zu verwenden. Wir sind uns nicht sicher, ob es an ein Schiffsrad erinnern soll, aber es sieht auf jeden Fall so aus. Dasselbe Motiv findet sich auch auf dem Armbandverschluss.
Das Zifferblatt besteht eigentlich aus drei Schichten. Sie bestehen aus der Basisschicht mit den beiden Scheiben, die die Orte der Welt und das Datum tragen. Auf dieser Schicht befindet sich auch die hübsche Datumsanzeige in Form eines Halbmondes auf einem Stab, der das aktuelle Datum anzeigt. Breguet hat für diese Schicht eine Brouillage-Veredelung verwendet, eine alte Technik, die wie eine viel raffiniertere, etwas glänzendere Sandstrahltechnik aussieht. Die nächste Schicht ist eine handguillochierte Platte, die die Tag-/Nachtkreise sowie den tiefblauen Wellenhintergrund trägt, der den Raum zwischen den Kontinenten auf der letzten, oberen Saphirplatte ausfüllt. Falls Sie es vergessen haben sollten, direkt neben der Lünette steht der Schriftzug Swiss guilloche main”. Auch diese Schicht trägt metallisierte Meridiane, und die Kontinente sind horizontal satiniert und mit türkisfarbenen Metallküstenlinien versehen. Die Tag- und Nachtanzeige, ein Mond und eine Sonne, sind beide handbearbeitet, um ihnen Struktur zu verleihen. Die Sonne ist aus Roségold gefertigt, der Mond kontrastiert mit einer versilberten Rhodium-Platte. Allein die handwerkliche Verarbeitung ist atemberaubend. Breguet sagt, wenig überraschend und mit einer gewissen Untertreibung, dass dies “mehrere Wochen Arbeit” erfordert. Das überrascht mich nicht – man kann sogar Madagaskar vor der südöstlichen Küste Afrikas sehen.
Sie können das Zifferblatt auch bei Nacht gut ablesen. Die Stunden- und Minutenzeiger sowie die Stundenmarkierungen sind mit einer Leuchtstoffschicht versehen. Praktisch, wenn das Kabinenpersonal in der First das Licht ausschaltet.
Das Gehäuse mit einem Durchmesser von 43,9 mm (knapp 14 mm dick) ist wahlweise in Weiß- oder Roségold erhältlich, zusammen mit einem Lederarmband, einem Kautschukarmband (passend, da die Uhr bis zu 100 m wasserdicht ist) und einem Armband aus Weiß- oder Roségold. Der Gehäuseboden wird mit sieben versenkten Schrauben befestigt, so dass die Dichtung beim Aufdrehen nicht abgeschert wird. Die Krone ist verschraubt. Die Wasserdichtigkeit von 100 m erinnert daran, dass es sich hier nicht um eine Uhr zum Anziehen handelt, sondern um eine praktische Sportuhr, die man bedenkenlos tragen kann – zumindest in der Theorie. Man kann sich allerdings nicht vorstellen, dass zu viele Besitzer sie mit auf den Tennisplatz oder in den Pool nehmen.
Dies ist eine typische Breguet-Variante des Themas Weltzeituhr. Andere Firmen machen es auf ihre Weise sehr gut, und typischerweise haben die L’Orient-Macher ihren eigenen Weg gewählt. Typischerweise haben sie sich für eine Weltzeituhr entschieden, die von außen einfach aussieht, aber im Inneren des Gehäuses traditionelle Techniken auf eine ganz andere Art und Weise verwendet. Die Breguet Marine Hora Mundi 5557 ist eine bedeutende Weiterentwicklung früherer Weltzeituhren von Breguet, und man kann sich vorstellen, dass Abraham-Louis selbst schwer beeindruckt wäre.